Dia 20. Quem mandou você não trocar esse pneu antes?

Quarta-Feira, 18 de setembro de 2013.
De El Fiscal / Peru a Arica / Chile (326 km).

Desliza para um lado e para o outro. Será que é o vento forte? Não. É só um pneu furado escorregando à beira do oceano pacífico... Este é o relato de mais um dia na Expedição América do Sul, uma viagem de moto que fiz acompanhado do primo Pedro passando por alguns países da América do Sul durante o mês de setembro de 2013. Uma viagem extraordinária em que foram vivenciadas muitas emoções ao longo do trajeto. Passamos calor e frio, tivemos alegrias e dificuldades, momentos de tranquilidade e apreensão. Continue lendo para acompanhar a viagem.

Trajeto do dia:

Trajeto detalhado:

Apertando o passo

Nesse dia, assim que o despertador tocou, às 6h, levantei-me às pressas,  troquei de roupa e fui ver se o Pedro já havia acordado, pois, ele havia dormido em outro quarto. Queríamos sair mais cedo do que de costume a fim de aproveitarmos mais tempo de viagem durante o dia. Conseguimos sair às 8h e rumamos em direção a Arica, no Chile.

Logo nas intermediações, vimos o que parecia ser um verdadeiro oásis no deserto. Uma paisagem verdejante rodeada por um mundo de montanhas de areia, pedra e cascalho.

Até que, então, chegamos em uma bifurcação. Indo reto seguiríamos pela rodovia "Panamericana Sur", localizada mais para dentro do continente e nos faria passar pelas cidades de Moquegua/Peru e Tacna/PE. Porém, virando à direita, teríamos pela frente um belo caminho margeando o oceano pacífico. Naturalmente, o trajeto que tangenciava as águas do pacífico foi o escolhido, afinal de contas era parte do planejamento motocar pelo litoral do Peru e Chile.

Sempre acompanhados de belas paisagens.

Ao atravessarmos a pequena cidade de Punta de Bombom/Peru, num determinado momento erramos o ponto de saída para a rodovia e tivemos que percorrer uma série de estradas de terra, em meio a uma enorme área de cultivo de grãos, a fim de reencontrarmos o local de entrada para a rodovia.

Cedo ou tarde iria acontecer

Chegando no litoral, em Punta de Bombón/Peru, no momento em que já havíamos atravessado a cidade e estávamos uns 4 km à frente, no sentido para o Chile, vejo o Pedro, literalmente, patinar no asfalto com a sua moto.

Quando o vi diminuir subitamente a velocidade, imaginei que pudesse ser por causa da ação do vento forte, mas, em questão de pouquíssimos segundos pude ver que havia algo errado e, como num reflexo, olhei para o pneu traseiro e percebi que estava muito vazio.

Ele não havia comprado pneus novos para a viagem e, nesse ponto, eles já estavam em condições muito ruins. O pneu traseiro, que recebe toda a carga de tração, já estava totalmente careca e necessitava urgentemente ser substituído. Consequentemente, o inevitável aconteceu: furou.

Ah! Mas, eu estava preparado. Logo encontrei, dentre os utensílios da minha bagagem, um desses reparadores instantâneos de pneu furado e que prometem milagres. Com enorme expectativa, e num sentimento de já ganhou, tentamos usá-lo  para encher o pneu furado.

O Pedro sujou o bico da câmara de ar e o pneu todo ao redor dele, e aposto todas as minhas fichas que nenhuma gota do produto milagroso se projetou para dentro do pneu, como imagináramos que fosse acontecer. Logo indaguei: 

"Quem mandou você não trocar esse pneu antes de sair de casa, no Brasil?" 

E um par de gargalhadas ecoou pelo oceano pacífico.

Tudo bem, nem tudo estava perdido e ainda havia esperança. Quem sabe não teria sido apenas um simples vazamento momentâneo. Consequentemente, disse ao Pedro: 

"Então, vamos tentar com a bomba de ar portátil."

Achou que iria ser fácil?

Ali perto avistei uma guarita que parecia ser do exército e fui explicar o problema e verificar onde poderíamos obter ajuda. Os militares disseram que poderíamos encontrar uma oficina no centro da cidade. 

O Pedro tentou voltar um pouco com a moto, indo bem devagar, e eu o acompanhava, avançando e esperando um pouco mais à frente, até que ele percebeu que não daria para retornar à cidade dessa maneira, pois, poderia danificar o aro do pneu. Então, pedi a ele que me esperasse ir buscar ajuda.

Dito e feito! Encontrei uma oficina de motocicletas e pedi socorro ao dono que, prontamente, concordou, mas, tive que esperá-lo terminar um serviço que já havia começado.

Enquanto isso, chega o Pedro de moto-carrinho, com a sua parafernália toda. Havia deixado a moto no acostamento e veio verificar o motivo da demora.

Agora sim, alguém que entende

Esperamos o mecânico terminar e fomos atrás da moto trocar o pneu. Em verdade, o pneu não foi trocado porque na oficina não havia nenhum outro na mesma medida que serviria para a moto. Contudo, apenas a câmara de ar foi substituída por uma sobressalente que ele levava no compartimento que fica embaixo do banco da moto. Nesse sentido não teríamos problemas, pois, minha moto era igual à dele e eu também carregava um par de câmaras de ar. Nossa preocupação imediata ainda era com o pneu careca da moto do Pedro.

Após o serviço feito no acostamento da rodovia, voltamos para a oficina para o mecânico terminar alguns ajustes. Tiramos fotos com o pessoal da oficina e, em seguida, procuramos um restaurante a fim de resolvermos outro problema: a fome.

Então, vamos tentar de novo

De “bucho” cheio, novamente passávamos pelo mesmo local onde o pneu havia furado, porém, dessa vez, não tivemos nenhum outro susto e a angústia de passar novamente pelo mesmo ponto terminou por ficar para trás.

Instantes depois, sob vento forte, pela primeira vez na viagem, avistamos o oceano pacífico e com ele as belíssimas paisagens que sua presença ajudava formar. Observávamos de um lado o oceano pacífico, na sua imensidão, até o ponto em que a vista não mais o alcançasse no horizonte; de outro, as montanhas de terra/areia, de cor amarronzada, que mais pareciam paredões intransponíveis.

Fomos “ziguezagueando” pela estrada litorânea do pacífico (a Costanera Norte) até chegarmos à cidade de Ilo/PE.

Tem pneu aí?

Em Ilo/PE tentamos, em vão, encontrar um pneu para a moto do Pedro. Eram umas 15h30 e as lojas já estavam fechando. Geralmente, o comércio abre cedo e fecha, proporcionalmente, mais cedo também.

Mesmo assim, seguimos em frente, para a fronteira Peru-Chile, no litoral, onde chegamos por volta das 16h30.

Que venha o Chile

Rapidamente, e sem burocracia, realizamos os procedimentos de saída do Peru. Passa-se pelo setor de migração e o passaporte é carimbado e liberado; apresenta-se a moto na aduana e a permissão para trafegar pelo país com veículo próprio é recolhida. Pronto, liberados e, mais uma vez, no limbo... pois, formalmente, não estávamos nem no Peru e nem no Chile.

Enfim, alguns metros à frente, chegamos na fronteira chilena onde levamos quase 2h30 para efetuar os trâmites de entrada no país. A demora ocorreu porque, além de nos apresentarmos na migração/aduana, precisamos descarregar a bagagem das motos para passá-la no raio-x.

Fonte: ssl.panoramio.com/photo/84823432

Um policial se encarregou de nos ajudar com as atividades burocráticas para registrar a entrada no país e, no final, nos forneceu algumas boas informações a respeito do trajeto até Arica/Chile. Comentou já ter morado em São Paulo. Com tudo resolvido saímos às 19h.

Avistamos Arica uns 20 minutos depois.

Ao chegarmos, ainda ficamos um pouco perdidos, vagueando de uma avenida para outra, indo e vindo, até encontrarmos um hotel pouco depois das 20h.

Enquanto realizávamos o check-in, chegaram outros dois motociclistas brasileiros (do sul do Brasil) que vinham de San Pedro do Atacama, no sentido contrário ao nosso. Comentaram que por lá, dias atrás, havia nevado muito e as estradas até tinham ficado impossibilitadas de se trafegar.

Você está achando que é milionário?

Finalizados os procedimentos, descarregamos as malas e saímos para comer algo.  Aliás, minto, saímos primeiramente para procurar um banco, ou caixa eletrônico, onde pudéssemos sacar dinheiro, pois, havíamos cruzado a fronteira Peru/Chile sem nenhum tostão de pesos chilenos no bolso. Com muita dificuldade, conseguimos sacar alguma quantia.

Ainda, antes de retirar o dinheiro, abordei uma pessoa na rua e lhe perguntei quanto custava, em média, uma garrafa de água (por exemplo, de 600ml), a fim de fazer uns cálculos aproximados de quanto dinheiro poderia necessitar para a estada no Chile. 

Instantes depois, saímos do banco em meio a gargalhadas. Vou explicar: na hora de escolher a quantia a ser sacada, como estavam todas indicadas na casa dos milhares (valores em moeda chilena), optei por escolher uma das opções de valor mais alto, ludibriado pelos meus cálculos iniciais... e repeti a operação outras duas vezes. Consequentemente, quando os neurônios (o Tico e o Teco) resolveram funcionar direito, percebi que já havia retirado uma quantia muito além do necessário e parei por aí. Assim, resolvemos sair logo dali, antes que a polícia federal resolvesse investigar.

Para finalizar o dia de viagem, uma situação engraçada aconteceu quando terminamos de jantar: quando a funcionária encerrou nossa conta, sem ter muita referência sobre os valores, acabei dando uma quantia alta de dinheiro para pagar o jantar.

Ao ver aquele exagero, a funcionária arregalou os olhos e começou a rir e eu, com a maior ingenuidade, num portunhol improvisado (daquele jeito), ainda saquei um: 

"É mucho?" 

Ela logo confirmou com a cabeça e não disse mais nada. Foi como se eu tivesse dado R$300,00 (US$133,40) para pagar uma conta de R$10,00 (US$4,45). Demos boas risadas.

Voltamos para o hotel em seguida. A foto das acomodações foi tirada na manhã do dia seguinte.

O padrão de tomadas que encontramos no Chile foi o de três encaixes, em linha, e não tivemos problemas para ligarmos nossos carregadores.

Hotel: $17.605,00 pesos chilenos (US$35,00)

<< Dia21. Um susto, outro susto...

Dia 19. Serviço de porco e... >>

SOBRE O AUTOR

GOSTOU? ENTÃO, COMPARTILHE: